Réalisation d’un « Etat des lieux de la logistique en Paca »

Le secteur Transport et logistique (secteur HZ au sens de l’INSEE) a généré pour la région Paca 7.4 Milliards de valeur ajoutée (source INSEE 2013), soit 5.4% de la VA totale de la région, en augmentation de +7% par rapport à 2012. Les ¾ de cette valeur ajoutée sont générés par les marchandises. Cette proportion est plus élevée que la moyenne nationale (5%) et que celle des autres grandes régions logistiques françaises. En termes d’emplois, Paca est la 3ème région logistique de France (113.000 emplois marchandises) mais seulement la 8ème en matière d’entrepôts de plus de 5.000 m2 bâtis région Paca.

En 2015, notre association a décidé de lancer une démarche à l’échelle du territoire régional, visant à produire et diffuser une base objective de connaissance du secteur logistique donnant à voir, par thèmes et/ou par territoires, les enjeux prioritaires à traiter. Une vision partagée et l’identification des leviers d’action pertinents constituent en effet un préalable indispensable à la définition de stratégies efficientes.

2016 : Finalisation d’une « boîte à outils »

Les différents documents produits visent à faciliter la définition de politiques et la mise en place d’actions permettant une meilleure synergie entre la filière logistique et le territoire régional. Nous souhaiterions vivement pouvoir parfaire ces outils grâce aux retours des experts des différents domaines et territoires abordés, n’hésitez donc pas à prendre contact avec nous pour apporter ou solliciter des informations complémentaires : i.bardin@cluster-paca-logistique.com

–  4 pages pour caractériser la logistique en Provence – Alpes – Côte d’Azur et lister des enjeux prioritaires

– Un rapport pour présenter les données-clés de la logistique en Paca, les enjeux qui nous sont apparus prioritaires et proposee au débat quelques possibles pistes d’action.

33 Fiches thématiques rédigées et téléchargeables :

LA LOGISTIQUE EN PACA

Le système logistique en Paca : Atouts – Faiblesses – Opportunités – Menaces (AFOM ) P1
Les infrastructures de transport en Paca P2
Les flux de marchandises en Paca P3
Le transit en Paca P4
Foncier logistique en Paca et évolution des besoins P5
Implantations logistiques et intervention publique P6
Benchmark d’initiatives publiques en logistique urbaine P7
La Logistique portuaire et des grands flux P8
Le transport ferroviaire (dont contextualisation en Paca) P9 9b
L’emploi logistique en Paca P10
Structure de l’emploi logistique en Paca P11
Formations logistiques disponibles en Paca fin 2014 P12 12b
Les enjeux logistiques pour les Alpes de Haute Provence P13
Les enjeux logistiques pour les Hautes-Alpes P14
Les enjeux logistiques pour les Alpes-Maritimes P15
Les enjeux logistiques pour les Bouches-du-Rhône P16
Les enjeux logistiques pour le Var P17
Les enjeux logistiques pour le Vaucluse P18
Territoires « excentrés » : le défi de la logistique P19
Structures collaboratives Transport et Logistique en Paca P20

LA LOGISTIQUE : QUI, QUOI, COMMENT ?

Le rôle et le poids de la logistique dans l’économie L1
Logistique et entreprises L2
Logistique et Territoires L3
La logistique urbaine L4
Les Espaces Logistiques Urbains L5
L’emploi logistique et transport : éléments de méthode L6
Le transport maritime L7
Le transport fluvial L8
Les opérateurs ferroviaires de proximité L9

EVOLUTIONS / INNOVATIONS

Quelques innovations et ruptures impactant la logistique I1
Impact logistique des nouveaux modèles économiques I2
Evolution des métiers et des compétences logistiques I3
Les financements mobilisables européens et nationaux I4

2015 : Lancement de la démarche « Vers une stratégie logistique au service de la performance régionale »

Cette démarche, soutenue par l’État et la Région, s’est déclinée en trois étapes :
1. Un recensement et une confrontation des données existantes (études, statistiques, entretiens). Cette première phase visait également à mettre en exergue les éventuelles données lacunaires par secteur et/ou par territoire.
2. À partir du mois de mai et jusqu’en novembre2015, cet « état des lieux » a été porté à la connaissance des acteurs publics et privés du territoire lors d’une série d’ateliers conduits sur le territoire régional. Ces séminaires thématiques ont permis de discuter les éléments issus de la phase d’analyse, de prioriser les enjeux et, si possible, de dégager des pistes d’action rapides à mettre en oeuvre.
3. Enfin, le Cluster a produit des supports pratiques d’aide à la décision et à l’action, présentant de manière synthétique les éléments de connaissance collectés.

Mise en synergie des acteurs, pôle de ressources, ingénierie de projets

  • pour la mise en œuvre de concepts immobiliers innovants, notamment en zone dense
  • pour une requalification – réhabilitation économiquement viable des emprises existantes (zones d’activités et implantations diffuses)
  • pour la mobilisation de l’écosystème : territoires et acteurs publics et privés (opérateurs, aménageurs et chargeurs)